Situación Inicial Importante empresa del rubro de repuestos, componentes y equipamientos para la minería y operaciones, con fuerte presencias en el norte. El negocio tiene particularidades y conceptos propios de la industria en la que se desenvuelve y sobre todo por el tipo de clientes al que atiende. Debido a muchos paradigmas de variabilidad y urgencias de pedidos, es que la empresa trabaja de manera muy reactiva y poco proactiva en cuanto a la logística de transporte, distribución y abastecimiento. Lo anterior se traduce en:
- Elevados costos de internación de productos
- Alto porcentaje de SKUs internados vía aérea.
- Costos logísticos elevados
COLABORACIÓN
- Levantamiento de detalle de los costos, flujos y procesos de la operación.
- Definición de modelo GMROI para establecer la vía de abastecimiento aéreo-marítima en base al margen y rotación de los productos.
- Limpieza de inventarios, definiendo productos a trabajar en modalidad stock y non stock.
- Definiciones de quick wins en el transporte nacional de abastecimiento hacia los centros logísticos, aumentando el grado de llenado de los camiones y redefiniendo las frecuencias.
- Reestructuración del layout del centro logístico de la zona norte, para ganar eficiencia en proceso de descarga y carga de productos, así como también zonas de almacenaje de acuerdo al tipo de productos, pequeños, medianos, voluminosos.
RESULTADOS/OUTPUT A LA FECHA
- Desarrollo de layout centro logístico zona norte.
- Desarrollo de modelo GMROI para definir vía de internación de producto,
- Modelo de limpieza para recomendar productos stock y non stock
- Definiciones y buenas prácticas de apilabilidad y urgencias para ganar ocupación en el transporte nacional